Тюнинг автомобиля бесконечен и он может только начаться!!!
Об этом в интервью изданию Car Advice заявил Тобиас Моер, глава подразделения ателье по разработке новых машин. «Ходит множество слухов, – заявил Моер. – Однако я могу подтвердить, что SLS – это не единичный проект. Такого не будет, что SLS побыл на рынке четыре года и потом у AMG больше нет своего суперкара». В начале марта журнал Autocar со ссылкой на одного из топ-менеджеров «Мерседеса» сообщил, что суперкар SLS AMG будет заменен не аналогичным по размерам автомобилем, а более компактным, который смог бы побороться за покупателей с Porsche 911. Компактный спорткар должен появиться в 2015 году. Помимо этого, Моер объявил, что у AMG не будет модели, которая была бы мощнее и быстрее SLS, а также гибридов. «Никакого гиперкара от AMG. Вообще», – заявил топ-менеджер. По его словам, выпуск подобных автомобилей довольно сложный бизнес, при этом покупатели сверхмощных машин не воспринимают бренд AMG, как конкурента таким маркам, как Ferrari. «Сейчас у нас та же ситуация, которая была 10 лет назад, когда появился SLR. Гиперкары — это сегмент, где себя прекрасно чувствует Ferrari. Но будем честны, Ferrari в этом классе является совершенно другим брендом, чем AMG»
Scirocco от Sportec
Модель Scirocco пользуется весьма большой популярностью среди различных тюнинг мастерских. Самые громкие модификации уже провели такие гранды немецкого тюнинга, как MTM, ABT и JE Design. Тем не менее, самый мощный двигатель 2.0 TSI от ателье MTM имел всего 272 лошадиных силы. В связи с этим швейцарская копания Sportec подготовила еще одну, более агрессивную версию Scirocco.Не смотря на практически не тронутый внешний вид, под капотом SC 350 скрывается «разкочегаренный» до 350 л.с. силовой агрегат с крутящим моментом в 480 Нм. Следует отметить, что заводские характеристики машины составляют 200 «лошадей» и 280 Нм момента – весьма ощутимый прирост.
Специалисты из Sportec установили новый турбокомпрессор, настроили систему впрыска и оптимизировали систему охлаждения. Также была установлена собственная выпускная система.
«Заряженный» 350-сильный Scirocco обзавелся блокировкой, более жесткими пружинами и пониженным на 35 мм дорожным просветом. Помимо этого были установлены электронно-управляемые амортизаторы Sportec DCC. Диски Sportec Mono с шинами размерностью 245/30 R20 дополняют весь комплекс доработок.
Новый гоночный вариант Honda/Acura NSX Super GT. |
Сегодня стало известно, как примерно может выглядеть в будущем гоночный вариант Honda/Acura NSX Super GT, который бы представлял концерн производителей в разнообразных чемпионатах. |
По некоторым данным новинка получит новый аэродинамический обвес. Предполагается, что он будет состоять из большого антикрыла, нового переднего бампера с большими воздухозаборниками, новых боковых "юбок", нового заднего бампера с большим диффузором, а также расширенных колесных арок. |
Также на данный момент на стадии разработки находится "гражданская" версия NSX, дебют которой состоится в 2010 году. Под её капотом расположится двигатель V10 мощностью около 450 - 500 л.с. Таким образом, главными конкурентами новинки за предпочтения покупателей станут такие суперкары, как Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo |
www.teplenko.ru